Diclib.com
Diccionario ChatGPT

Búsqueda en el diccionario Soluciones personalizadas

Ingrese una palabra o frase en cualquier idioma 👆

Idioma:

Traducción y análisis de palabras por inteligencia artificial ChatGPT

En esta página puede obtener un análisis detallado de una palabra o frase, producido utilizando la mejor tecnología de inteligencia artificial hasta la fecha:

cómo se usa la palabra
frecuencia de uso
se utiliza con más frecuencia en el habla oral o escrita
opciones de traducción
ejemplos de uso (varias frases con traducción)
etimología

Этот автобус идет до ?? - traducción al francés

Автобус № 1 (Казань); Автобус № 2 (Казань); Автобус № 3 (Казань); Автобус № 4 (Казань); Автобус № 5 (Казань); Автобус № 6 (Казань); Автобус № 7 (Казань); Автобус № 8 (Казань); Автобус № 9 (Казань); Автобус № 10 (Казань); Автобус № 11 (Казань); Автобус № 12 (Казань); Автобус № 13 (Казань); Автобус № 14 (Казань); Автобус № 15 (Казань); Автобус № 16 (Казань); Автобус № 17 (Казань); Автобус № 18 (Казань); Автобус № 19 (Казань); Автобус № 20 (Казань); Автобус № 21 (Казань); Автобус № 22 (Казань); Автобус № 23 (Казань); Автобус № 24 (Казань); Автобус № 25 (Казань); Автобус № 26 (Казань); Автобус № 27 (Казань); Автобус № 28 (Казань); Автобус № 29 (Казань); Автобус № 30 (Казань); Автобус № 31 (Казань); Автобус № 32 (Казань); Автобус № 33 (Казань); Автобус № 34 (Казань); Автобус № 35 (Казань); Автобус № 36 (Казань); Автобус № 37 (Казань); Автобус № 38 (Казань); Автобус № 39 (Казань); Автобус № 40 (Казань); Автобус № 41 (Казань); Автобус № 42 (Казань); Автобус № 43 (Казань); Автобус № 44 (Казань); Автобус № 45 (Казань); Автобус № 46 (Казань); Автобус № 47 (Казань); Автобус № 48 (Казань); Автобус № 49 (Казань); Автобус № 50 (Казань); Автобус № 51 (Казань); Автобус № 52 (Казань); Автобус № 53 (Казань); Автобус № 54 (Казань); Автобус № 55 (Казань); Автобус № 56 (Казань); Автобус № 57 (Казань); Автобус № 58 (Казань); Автобус № 59 (Казань); Автобус № 60 (Казань); Автобус № 61 (Казань); Автобус № 62 (Казань); Автобус № 63 (Казань); Автобус № 64 (Казань); Автобус № 65 (Казань); Автобус № 66 (Казань); Автобус № 67 (Казань); Автобус № 68 (Казань); Автобус № 69 (Казань); Автобус № 70 (Казань); Автобус № 71 (Казань); Автобус № 72 (Казань); Автобус № 73 (Казань); Автобус № 74 (Казань); Автобус № 75 (Казань); Автобус № 76 (Казань); Автобус № 77 (Казань); Автобус № 78 (Казань); Автобус № 79 (Казань); Автобус № 80 (Казань); Автобус № 81 (Казань); Автобус № 82 (Казань); Автобус № 83 (Казань); Автобус № 84 (Казань); Автобус № 85 (Казань); Автобус № 86 (Казань); Автобус № 87 (Казань); Автобус № 88 (Казань); Автобус № 89 (Казань); Автобус № 90 (Казань); Автобус № 91 (Казань); Автобус № 92 (Казань); Автобус № 93 (Казань); Автобус № 94 (Казань); Автобус № 95 (Казань); Автобус № 96 (Казань); Автобус № 97 (Казань); Автобус № 98 (Казань); Автобус № 99 (Казань); Автобус № 10а (Казань); Автобус № 28а (Казань); Автобус № 35а (Казань); Автобус № 100 (Казань); Автобус № 100т (Казань); Автобус № 100а (Казань); Автобус № 86а (Казань); Автобус № 69а (Казань); Автобус № 36а (Казань); Автобус № 101 (Казань); Автобус № 101с (Казань); Автобус № 102 (Казань); Автобус № 102с (Казань); Автобус № 103 (Казань); Автобус № 103с (Казань); Автобус № 74а (Казань); Автобус № 104 (Казань); Автобус № 105 (Казань); Автобус № 104с (Казань); Автобус № 105с (Казань); Автобус № 107 (Казань); Автобус № 108 (Казань); Автобус № 106с (Казань); Автобус № 107с (Казань); Автобус № 108с (Казань); Автобус № 106 (Казань); Автобус № 109 (Казань); Автобус № 110 (Казань); Автобус № 109с (Казань); Автобус № 110с (Казань); Автобусные маршруты Казани; Автобус № 111 (Казань); Автобус № 111с (Казань); Автобус № 112 (Казань); Автобус № 112с (Казань); Автобус № 113 (Казань); Автобус № 113с (Казань); Автобус № 114 (Казань); Автобус № 115 (Казань); Автобус № 116 (Казань); Автобус № 117 (Казань); Автобус № 118 (Казань); Автобус № 119 (Казань); Автобус № 120 (Казань); Автобус № 121 (Казань); Автобус № 122 (Казань); Автобус № 123 (Казань); Автобус № 124 (Казань); Автобус № 125 (Казань); Автобус № 126 (Казань); Автобус № 127 (Казань); Автобус № 128 (Казань); Автобус № 129 (Казань); Автобус № 130 (Казань); Автобус № 131 (Казань); Автобус № 132 (Казань); Автобус № 133 (Казань); Автобус № 134 (Казань); Автобус № 135 (Казань); Автобус № 136 (Казань); Автобус № 137 (Казань); Автобус № 138 (Казань); Автобус № 139 (Казань); Автобус № 140 (Казань); Автобус № 201 (Казань); Автобус № 201с (Казань); Автобус № 202 (Казань); Автобус № 202с (Казань); Автобус № 203с (Казань); Автобус № 204с (Казань); Автобус № 205с (Казань); Автобус № 206с (Казань); Автобус № 207с (Казань); Автобус № 208с (Казань); Автобус № 209с (Казань); Автобус № 210с (Казань); Автобус № 203 (Казань); Автобус № 204 (Казань); Автобус № 205 (Казань); Автобус № 206 (Казань); Автобус № 207 (Казань); Автобус № 208 (Казань); Автобус № 209 (Казань); Автобус № 210 (Казань); Автобус № 141 (Казань); Автобус № 142 (Казань); Автобус № 144 (Казань); Автобус № 145 (Казань); Автобус № 146 (Казань); Автобус № 143 (Казань); Автобус № 147 (Казань); Автобус № 148 (Казань); Автобус № 149 (Казань); Автобус № 150 (Казань); Автобус № 151 (Казань); Автобус № 152 (Казань); Автобус № 153 (Казань); Автобус № 154 (Казань); Автобус № 155 (Казань); Автобус № 156 (Казань); Автобус № 157 (Казань); Автобус № 157а (Казань); Автобус № 158 (Казань); Автобус № 159 (Казань); Автобус № 160 (Казань); Автобус № 161 (Казань); Автобус № 162 (Казань); Автобус № 163 (Казань); Автобус № 164 (Казань); Автобус № 165 (Казань); Автобус № 166 (Казань); Автобус № 167 (Казань); Автобус № 168 (Казань); Автобус № 169 (Казань); Автобус № 170 (Казань); Автобус № 170а (Казань); Автобус № 171 (Казань); Автобус № 172 (Казань); Автобус № 173 (Казань); Автобус № 174 (Казань); Автобус № 175 (Казань); Автобус № 176 (Казань); Автобус № 177 (Казань); Автобус № 178 (Казань); Автобус № 179 (Казань); Автобус № 180 (Казань); Автобус № 181 (Казань); Автобус № 182 (Казань); Автобус № 183 (Казань); Автобус № 184 (Казань); Автобус № 185 (Казань); Автобус № 186 (Казань); Автобус № 187 (Казань); Автобус № 188 (Казань); Автобус № 189 (Казань); Автобус № 190 (Казань); Автобус № 191 (Казань); Автобус № 192 (Казань); Автобус № 193 (Казань); Автобус № 194 (Казань); Автобус № 195 (Казань); Автобус № 196 (Казань); Автобус № 197 (Казань); Автобус № 198 (Казань); Автобус № 199 (Казань); Автобус № 200 (Казань); Автобус № 211 (Казань); Автобус № 212 (Казань); Автобус № 213 (Казань); Автобус № 214 (Казань); Автобус № 261 (Казань); Автобус № 262 (Казань); Автобус № 274 (Казань); Автобус № 278 (Казань); Автобус № 281 (Казань); Автобус № 252 (Казань); Автобус № 284 (Казань); Автобус № 285 (Казань); Автобус № 295 (Казань); Автобус № 301 (Казань); Автобус № 302 (Казань); Автобус № 303 (Казань); Автобус № 305 (Казань); Автобус № 306 (Казань); Автобус № 308 (Казань); Автобус № 309 (Казань); Автобус № 311 (Казань); Автобус № 314 (Казань); Автобус № 315 (Казань); Автобус № 317 (Казань); Автобус № 318 (Казань); Автобус № 319 (Казань); Автобус № 321 (Казань); Автобус № 312 (Казань); Автобус № 326 (Казань); Автобус № 327 (Казань); Автобус № 328 (Казань); Автобус № 329 (Казань); Автобус № 330 (Казань); Автобус № 331 (Казань); Автобус № 332 (Казань); Автобус № 336 (Казань); Автобус № 338 (Казань); Автобус № 340 (Казань); Автобус № 341 (Казань); Автобус № 342 (Казань); Автобус № 89а (Казань)

Этот автобус идет до...?

Est-ce que cet autobus va jusqu'à...?

автобус

ВИД АВТОТРАНСПОРТА

Автобусы; Малый автобус; Пассажирский автобус

м.
autobus m , bus m ; autocar m , car ( для туристов )

до

ПЕРВАЯ СТУПЕНЬ ДИАТОНИЧЕСКОГО ЗВУКОРЯДА (НОТА)

Си-диез (нота); До (нота)

I с. муз.
do m , ut m
II предлог
1) ( вплоть до ) jusqu'à
от... до... - de... jusqu'à; de... à
до сих пор - jusqu'ici ( о месте ); jusqu'à présent ( о времени )
дети до 16 лет - les enfants jusqu'à l'âge de seize ans
до того как..., до тех пор пока... - jusqu'à ce que...
2) ( для указания степени чего-либо ) à
любить до безумия - aimer à la foile
до чего - que, combien
до чего он глуп! - qu'il est bête!
до чего он хитер! - c'est un fin renard
до того, что... - au point de ( + infin )
она до того рассердилась, что не могла говорить - elle s'est fâchée au point de ne pouvoir parler
до крайности - à l'excès
3) ( около ) environ
мороз доходил до 30 градусов - le thermomètre est descendu jusqu'à moins trente
4) ( раньше, перед ) avant
до его отъезда - avant son départ
до завтра, до вечера ( при прощании ) - à demain, à ce soir
до свидания - au revoir
мне не до вас - vous venez mal à propos
мне не до шуток, не до смеху - je ne suis pas d'humeur à plaisanter, à rire
мне нет дела до этого - cela m'est égal; que voulez-vous que ça me fasse

Definición

Автобус

[от Автомобиль и Омнибус], автомобиль общественного пользования, рассчитанный на поездку 9 и более пассажиров. Первые А. появились в начале 20 в. Сравнительно широко распространились уже к началу 1-й мировой войны. В Москве регулярные линии автобусных перевозок были организованы в 1924.

По назначению А. подразделяются на городские, пригородные, междугородные (туристские), местного сообщения и общего назначения. Городские А. имеют пассажирское помещение с несколькими дверями для входа и выхода, с ограниченным числом мест для сидения, с широким центральным проходом, с просторными "накопительными" площадками около дверей. Городские А. характеризуются способностью к интенсивному разгону, что обеспечивает относительно высокую среднюю скорость при частых остановках. Пригородные А. имеют пассажирское помещение с уменьшенными центральным проходом и "накопительными" площадками, а за счёт этого большее число сидений. У междугородных (туристских) А. в пассажирском помещении устанавливаются жёсткие или мягкие (спальные) сиденья. А. оборудуются отоплением и вентиляцией, а некоторые и гардеробом, холодильным шкафом, туалетом. Под полом пассажирского помещения размещают отсеки для багажа. Конструкция таких А. должна обеспечивать движение с большой скоростью. А. местного сообщения применяются для перевозки пассажиров по внутрирайонным и межрайонным маршрутам, преимущественно в сельских местностях. У таких А. предусматриваются повышенная прочность кузова и ходовой части, увеличенный дорожный просвет, а иногда и привод на 2 или 3 оси.

Вместимость А. зависит в основном от его габаритных размеров (главным образом длины). В СССР принят следующий типовой ряд габаритных длин А.: 5 м - особо малые; 7,5 м - малые; 8,5 м и 9,5 м - средние; 11 м - большие; 12 м - особо большие и 16,5 м - сочленённые. При проектировании допускается изменение соответствующей длины в пределах ± 0,5 м. Сочленённый А. состоит из двух связанных гибким сочленением частей, имеющих общее пассажирское помещение. В городском транспорте за рубежом получили некоторое распространение также полутора- и двухэтажные А. Вместимость городских А. длиной 7,5 м колеблется от 35 до 40 человек, А. длиной 12 м - от 110 до 120 человек. Сочленённые А. вмещают до 160 человек. В зависимости от типа А. регламентируется нижний предел максимальной скорости, которую могут развивать А.: городские - 70 км/ч, пригородные и местного сообщения - 80 км/ч, междугородные - 100 км/ч. Технико-эксплуатационными требованиями также предусмотрено, что время разгона А. с места до указанной максимальной скорости не должно превышать (в зависимости от типа и длины А.): 40-55 сек для городских, 50-65 сек для пригородных и 70-90 сек для междугородных А.

Техническая характеристика некоторых моделей автобусов,

эксплуатируемых в СССР

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

| Автобус | Габарит- | Число мест | Макс. | Макс. | Контроль- |

| | ная дли- | | скорость | мощность | ный рас- |

| | на (м) | | (км/ч) | двигателя | ход топ- |

| | | | | | лива |

| | | | | | (л/100 км) |

|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| | | для | общее но- | | | | |

| | | сидения | миналь- | | квт | л. с. | |

| | | | ное (в ча- | | | | |

| | | | сы "пик") | | | | |

|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| РАФ-977Д | 4,9 | 10 | - | 110 | 55 | 75 | 12,0 |

|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| КАВЗ-651 | 6,2 | 20 | 24 | 70 | 52 | 70 | 22,0 |

|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| ПАЗ-652 | 7,2 | 23 | 42 | 80 | 66 | 90 | 21,0 |

|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| ПАЗ-672 | 7,3 | 23 | 45 | 80 | 85 | 115 | 20,5 |

|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| ЛиАЗ-158В | 9,0 | 32 | 60 | 65 | 80 | 109 | 37,0 |

|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| ЛиАЗ-677 | 10,5 | 25 | 80 (110) | 70 | 132 | 180 | 45,0 |

|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| ЛАЗ-695Е | 9,2 | 32 | 55 | 75 | 110 | 150 | 36,0 |

|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| ЛАЗ-698 | 9,7 | 26 | 67(92) | 76 | 132 | 180 | 35,0 |

|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| "Икарус"-180* | 16,5 | 35 | 119(172) | 67 | 147 | 200 | 24,4 |

| (Венгрия) | | | | | | | |

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

* Сочленённый автобус.

Кузова А. изготовляются капотного и вагонного типа (последние более распространены). Кузов вагонного типа обычно является несущей конструкцией; к его основанию непосредственно крепятся двигатель, коробка передач, передние и задние оси.

Двигатель может быть расположен в передней, средней (под полом пассажирского помещения) или в задней части А. Привод осуществляется главным образом на заднюю ось; у некоторых особо малых А. повышенной проходимости ведущими являются как задние, так и передние колёса.

В городских и пригородных А. всё более применяются автоматические трансмиссии. При расположении двигателя в задней или средней части и при механической трансмиссии применяется дистанционное управление сцеплением и коробкой перемены передач. В подвеске А. начали использовать резино-тканевые баллоны, заполненные сжатым воздухом. Помимо повышения плавности хода, это позволяет сохранять постоянную высоту уровня пола и подножек А. независимо от нагрузки. Рулевое управление средних и больших А. имеет усилитель, в несколько раз уменьшающий силу, необходимую для поворота рулевого колеса. Привод рабочего (ножного) тормоза к тормозным механизмам колёс передней и задней осей на средних и больших А. - пневматический или пневмогидравлический, как правило, раздельный. На особо малых А. - гидравлический, а на малых А. - гидравлический с вакуумным усилителем или пневматический. На некоторых А., особенно междугородных, применяется Тормоз-замедлитель.

Лит.: Плеханов И. П., Технико-эксплуатационные требования к автобусам, М., 1967; Краткий автомобильный справочник, М., 1968.

Автобус фирмы "Бритиш Лейленд мотор корпорейшен". Начало 20 в.

Автобус фирмы "Бритиш Лейленд мотор корпорейшен". 1919 - 29.

Автобус ЗИС-16. 1935 - 41.

Туристский и экскурсионный автобус ЗИЛ-118 "Юность".

Автобус особо малой вместимости РАФ-977 ДМ.

Автобус местного сообщения КАВЗ-685.

Городской автобус малой вместимости ПАЗ-665.

Городской автобус средней вместимости ЛАЗ-698.

Городской автобус большой вместимости ЛиАЗ-677.

Междугородный автобус большой вместимости "Икарус-250". Венгрия.

Городской полутораэтажный автобус фирмы "Мерседес-Бенц". ФРГ.

Сочлененный автобус фирмы "Хеншель". ФРГ.

Двухэтажный автобус "Атлантин" фирмы "Бритиш Лейленд мотор корпорейшен".

Mostrar más definiciones

Wikipedia

История автобусных маршрутов Казани

История автобусных маршрутов Казани насчитывает более 95 лет. Автобусное сообщение появилось в Казани 1 сентября 1926 года и первоначально насчитывало 4 маршрута. К середине 1990-х годов их количество возросло до 71, а после возникновения в 1997 маршрутных такси их количество к началу XXI века увеличилось вдвое. В 2007 году была введена новая схема движения городского пассажирского транспорта, согласно которой число маршрутов сокращалось с около 200 до 100 (№№ 1-99), а маршрутные такси упразднялись.

https://ru.wikipedia.org/wiki/История автобусных маршрутов Казани

Ejemplos de uso de Этот автобус идет до ?

1. Наш собеседник, явно играя на публику, спросил у водителя: "Этот автобус идет до Holiday Inn?" И, получив утвердительный кивок от водителя, забрался внутрь.